從台北回到台中 起床第一件事還是整...
從台北回到台中 起床第一件事還是整理房間 把以前自製的絹版整理回收 刷過好幾百次的油墨痕跡 滿滿在地板、在床上晒袋子、熬夜製版、製版失敗的時光 #絹印 #絹版 #整理
從台北回到台中 起床第一件事還是整理房間 把以前自製的絹版整理回收 刷過好幾百次的油墨痕跡 滿滿在地板、在床上晒袋子、熬夜製版、製版失敗的時光 #絹印 #絹版 #整理
\ 哎唷 行程加一\ \ 水豚呆萌狂討食!探索日本神戶動物王國\ #麻花編:水豚君一臉求餵食的模樣 太萌了!\ \ 影片授權: Chika 夏涵芝\ #水豚 #動物園 #可愛\
\ 跟大家介紹一個我自己現在每個禮拜必穿的素T@breadandboxers,瑞典牌??。\ 素T遠看都一樣,但是穿起來舒適度只有自己才知道,穿過以後我不會再去嘗試別的牌子了,因為真的很舒服又有彈性,越是簡單的東西越是難做,我自己是忠實的使用者,有興趣也可以購入一件試穿看看就知道我在說什麼了。\
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\ 有朋友看了影片後,對V90C.C.心動了!那麼接著閱讀ㄧ下試車報告吧^^\ \ 【試車報告】 Volvo V90 Cross Country T6 AWD 優雅橫越者\ 【4K UHD | https://youtu.be/wKz7-9TS2s4 】\ \ 如果告訴你,Volvo的車很安全,你
肯定會不削地認為,不用我多說,你早就知道,因為安全是Volvo建廠90週年來給人的既定印象!但,如果告訴你,Volvo的車可以使壞!你,信嗎?\ \ 【全能美型】\ \ 憶起先前我們試駕過的S90,甚至是XC90休旅車款,Volvo的90旗艦車系總充滿著優雅與獨具的內斂時尚,不過這次看到了V90 Cross Country(以下稱V90 CC),它變粗獷了? 或許吧! 但我們認為,裝上環車防刮材質,和扁平比達50車胎的它,更像個換上了運動鞋的大女孩,氣質,絕非它僅有的一面,某天出遊時,撐起的車高是可以陪你遊山玩水的,那時,深探心底,相信誰都會對這輛能和人們分享很多生活時刻的車感到溫暖,那刻,一如誰還會堅信高跟鞋必定是女孩的唯一選擇? 誰說Volvo、時尚、運動、豪華難以結合?\ \ 而且,就正當你說著:[我還想多認識它一點再想想]的時候,坐進車內...\ 噢! 你沒想到V90 CC的內涵是如此豐富,對吧!\ 那是充滿甜美的一面,除了以真皮、黑胡桃木與鋁合金交構成內裝,切面複雜的啟動鈕及行車模式旋鈕,也宛如女孩的首飾般精美,此外,更不乏12.3吋數位儀錶與9吋觸控中控螢幕來呈現各式車輛、行駛資訊,可謂質感與科技兼容。\ \ 再看到全景天窗、19揚聲器環繞音響,還有電動尾門、電動釋放的後座椅背、可在乘員上車前掃氣、甚至自動調配濕度的四區域恆溫空調、Nappa冷熱通風座椅、收折式兒童安全座墊,就連車室中的各式材質都不須令人擔憂兒童觸碰是否會產生過敏,或舔咬導致有毒物質釋出,這樣的貼心,市面上又有幾款車能夠與其媲美?\ \ 【安心智慧】\ \ 至於再說到Volvo的強項,相信對於Volvo的名氣、以及他們對於安全的堅持,已經無須我們贅述,由車輛內外所見到的,附來車遮光、轉向功能的LED頭燈、雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾都是V90 CC的基礎配備,而為了對應本車的越野基因,翻山越嶺時便利的陡坡起步、緩降系統也搭載於本車之上;而各式車輛、障礙物偵測警示與主動煞車功能,當然也不可能於這輛車上缺席。事實上,若僅論安全,Plus車型僅較Pro頂級車款少了360度的環景攝影輔助功能,其餘就連ACC測距巡航功能、PAP自動停車輔助、第二代PA半自動駕駛系統皆列為標配,這樣地智慧、安全,放眼車界也少有他廠能出其右。還不相信? 那就得麻煩您詳閱配備滿載的車輛規配表了….\ \ 【聲浪甜逸】\ \ 我們所試駕的V90 T6 CC,搭載2.0升四缸雙增壓引擎,採用機械增壓與渦輪增壓器配置,除了全區域轉速沒有遲滯,引擎拉轉反應迅速,輸出感覺如同大排氣量NA引擎,扭力輸出飽滿,且聲浪甜逸!\ \ 搭配八速手自排,除了貼背感鮮明外,整體加速力相當順暢,原廠0~100km/h加速成績為6.3秒,我在攝氏34度的高溫下,關閉循跡,拉轉彈射,實測也有6.6秒,紮紮實實地稱得上一輛性能RV。\ \ 【樂趣橫生】\ \ 可能很多人會先入為主地認為,RV車或Wagon通常不會有什麼駕馭樂趣…的確,早期這些功能性為主的車款確實如此,但體驗過V90 CC後會讓你驚艷,或者,應該說是詫異!\ \ 說真的,若以前驅車而言,去年試駕的S90 T5,操控性能已經很棒,有著相當精準的轉向反應,這次雖然是試駕Crossover車款,底盤離地高雖較房車多了60mm,但阻尼配置得宜,加上採AWD的設定,因此駕馭起來仍頗具樂趣,尤其前雙A臂、後單體式副樑懸吊,並且選配的氣壓懸吊,也就是原廠所謂的4C懸吊,因此底盤配置會讓人覺得有點前軟、後硬,在山道上劇烈操駕,會發現這輛RV的轉向表現很準,且前軟後硬的懸吊設定,轉向時車尾獲得更高的支撐力,除了過彎俐落度提升,當通過小夾角彎道時,感覺前輪出現哀鳴,略呈現轉向不足時,車尾會因為懸吊較硬而出現略微外滑,這樣的操控特性反而能夠消弭可能出現的轉向不足,加上AWD全時四驅發揮的優異的抓地力,給人帶點樂趣的沈穩感受。\ \ 由於V90 CC底盤離地高多了60mm,這樣的設定反而更適合進行Off Road體驗,我指的是輕度越野,不是攀岩或溯溪,就如同我們試車帶點崎嶇的沙地路面,V90 CC除了幽然通行,關閉循跡控制後,加大油門下踩深度,這輛車的AWD系統呈現近似後驅的駕馭特性,還可以在這種低摩擦路面享受甩尾滑胎的樂趣!\ \ 【TCar短評】\ \ 在回程的路上,天空下起了滂沱大雨,不對,雨勢更大,應該說用倒的更貼切,這樣的狀態除了覺得V90 CC的性能、操控表現已經凌駕許多SUV,安全性更棒!我們啟動ACC主動定速加車距維持控制,視線不好的車陣中,可以有效避免追撞前車,讓我可以無負擔地駕馭它。.\ \ 可惜,這輛性能強勁Crossover少了換檔撥片,否則我可以更專注地享受升、降檔的飆速樂趣。\ \ 【Volvo V90 Cross Country T6 AWD】\ \ 引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo \ 最大馬力: 320hp/5700rpm \ 最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm \ 長x寬x高: 4939x1879x1543mm\ 軸距: 2941mm \ 車重: 2033kg \ 驅動模式: AWD\ 煞車結構: 四輪碟煞\ 懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧 \ 輪胎規格: 前235/55 R18 後235/50 R19\ 台灣售價: 336萬起\ \ 【主要配備】\ \ 自動轉向LED遠近光頭燈、LED日行燈、\ 全景式電動防夾天窗\ 後窗深色玻璃\ Cross Country專屬水箱護罩、外觀套件\ 鍍鉻雙出尾管\ 真皮銜覆鋁合金多功能方向盤\ 雙前座電熱、通風Nappa真皮座椅(附記憶功能、電動腰靠、電動腿部、側部支撐)\ 12.3吋數位儀錶\ HUD圖形化抬頭顯示介面\ 個人駕駛模式設定\ 9吋整合觸控螢幕中控台(內附CarPlay、Android Auto)\ Sensus資訊、衛星導航控制介面\ 19揚聲器Bowers & Wilkins多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器\ ECC電子控制四區域恆溫空調(含保冷手套箱)\ 車室濕度自動調節系統\ CleanZone純淨車室系統、CZIP遙控循環換氣科技、IAQS車室空氣監測系統\ Volvo迎賓踏板\ 皮質儀錶檯\ 黑胡桃木嵌飾、金屬網紋鋁合金內裝\ 電動收折後座頭枕、電動釋放椅背搭配手動折收功能\ 收覆式兒童安全座墊\ 電動行李廂尾門\ 120V中央扶手後電源插座\ 後行李廂12V插座\ AHB可遮光主動適路性照明系統\ LDW車道偏離警示系統\ LKA車道維持輔助系統\ DAC駕駛疲勞警示系統\ RSI路標、速限顯示系統\ 衝出路面安全防護及輔助系統\ ACC主動車距控制巡航系統\ 第二代PA半自動駕駛輔助\ 停車輔助雷達、360度環車輔助攝影機、車頭180度視角輔助\ PAP自動停車輔助功能\ CTA倒車車側警示系統\ BLIS駕駛視覺盲點資訊系統(含轉向輔助)\ ESC電子車身穩定控制系統\ RSC車體翻覆穩定控制系統\ ROPS車體翻覆人身保護系統\ HDC陡坡緩降控制系統\ HAS陡坡起步輔助系統\ EBD電子煞車力道分配系統\ BAS緊急煞車輔助系統\ BOA煞車優先系統\ CVW車輛逼近警示系統\ 碰撞、後方來車碰撞警示暨完全主動煞車系統\ 交叉路口安全偵測暨完全主動煞車系統\ 行人、單車、大型動物偵測暨完全主動煞車系統\ ERR電子控制安全帶預縮系統\ City Safety都會安全防護系統\ 對向來車閃避輔助系統\ WHIPS頸椎撞擊防護系統\ 雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾\ \ Volvo Cars Taiwan TCar 葉明德\ #volvo #v90 #cross #country #t6 #awd #tcar #新車試駕 #葉明德\